氣動阻車裝置——工作原理:
氣動阻車器輪塊是在軌道外側(cè)設計的，工作原理是拉動氣控箱的控制閥，氣缸推動輪塊打開。當?shù)V機通過時，反轉(zhuǎn)氣控箱的控制閥，氣缸推動輪塊關閉，從而實現(xiàn)礦機的阻塞停滯。
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地下使用的所有平板車、物料車和特種車輛，在車道軌道或車場停車時，必須使用擋車裝置停止汽車定位。必須采取特殊措施將車輛停放在斜車道上，不得使用限行器。停在井道上的車輛必須用車輛阻擋裝置遮擋。
1、不要將車輛停在可以自動滑動的坡道上。當需要停車時，必須使用可靠的制動或車輛阻擋裝置穩(wěn)定車輛。道路停車（包括地下、地面）必須使用可靠的車輛阻擋裝置，確保停放的車輛不能在兩個方向自由滑動。
2、車用口罩采用礦山塞子。車輛面罩禁止使用石塊（煤矸石塊、煤塊、磚塊等）、木棍、木板、鉆桿等非標材料。
氣動阻車器，包括刀擋、扭簧、力把、氣缸、軸架、軸、限位板和拉桿，軸架固定在限位板上，軸的遠端穿過扭簧鉸接在軸架上，刀擋固定在軸上并與扭簧上端連接，扭簧下端固定在拉桿上，力把下端固定在軸的近端，力把上端與氣缸鉸接。該氣動阻車器結(jié)構(gòu)簡單，，可以人工控制，也可以遠程控制，實現(xiàn)集中自動化管理。本阻車器是由電動推桿、手把拉桿、輪擋裝置、控制箱、防爆按鈕和底架等部分組成。當使用電動推桿時，手把拉桿閑置不用。反之使用手把拉桿時電動推桿閑置。
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