浙江渡線道岔-煤礦渡線道岔企業-創揚礦山設備批發零售(多圖)
林州市創揚礦山設備制造有限公司
- 主營產品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
- 公司地址:河南省安陽市林州市姚村鎮定角工業園區南200米
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1997年4月1日實行新運行圖以前,我國鐵路線路允許較高速度為時速120公里,所以正線上的道岔直向過岔較高速度,亦是時速120公里。為了滿足提速的需要,研制并生產了直向過岔較高速度為160公里/小時的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔,共有兩種型式:①整鑄轍叉式;②可動心軌式。鋪設上道的多是可動心軌式,其全長為43.2米,尖軌長13.88米(非提速道岔為11.3米)。
在日常保養中容易被忽視,注意要經常保持大軌撐的密、貼、靠、正,增加尖跟接頭的強度。4、對于尖跟接頭處非標的雙頭螺栓或魚尾螺栓。在更換時要一并換下,以保證尖跟鐵板處大軌撐立螺栓的位置正確,作用良好。四、轉轍機動作電流大、存在反彈現象的整治措施。
1、打磨尖軌跟端軌底與基本軌軌底接觸部分, 消滅軌件鑄造公差,保證轉轍機在轉換過程中的卡阻現象。
對稱道岔:對稱道岔由主線向兩側分為兩條線路,道岔個部件均按轍叉角平分線對稱排列,兩條連接線路的曲線半徑相同,無直向或側向之分,因此兩側線運行條件相同。三開道岔:三開道岔是當需要連接的線路較多,而地形又受到限制,不能在主線上連續鋪設兩個單開道岔時鋪設的一種道岔。三開道岔是將一個道岔納入另一個道岔內構成的,這種道岔的優點是長度較短。